Was wäre, wenn alle Fahrten in einer Stadt mit einer Flotte von selbstfahrenden Autos durchgeführt würden, die sich die Nutzer teilen? CO2-Emmisionen um bis zu 62% senken? Die Potentiale sind enorm.
Mit dem Aufkommen neuer Mobilitätsplattformen ergeben sich auch zahlreiche Fragen in Bezug auf die zukünftige Rolle der Mobilität.
Gemeinsam mit dem International Transport Forum (ITF) der OECD wollten wir diese Fragen mittels der Lissabon-Studie beantworten – eine tiefgehende Untersuchung der Funktionsweisen von Mobility as a Service (MaaS) und der Folgen für die Gesellschaft. Diese bildet auch die Grundlage für unsere neuen Mobilitätslösungen.

Diese Studie untersucht die potenziellen Ergebnisse einer solchen radikalen Modernisierung in einem städtischen Mobilitätssystem. Welche Auswirkungen haben gemeinsam genutzte, autonome Fahrzeugflotten auf die Städte, die Anzahl der Fahrzeuge, die Fahrten und Parkplätze? Sie kommt zu dem Schluss, dass bis zu 9 von 10 konventionellen Fahrzeugen unter bestimmten Umständen überflüssig werden könnten. Darüber hinaus könnte Lissabon die Fläche von 210 Fußballfeldern zur freien Verfügung haben. Auch die Luftverschmutzung kann sich deutlich verbessern.
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